Theo quy hoạch đến năm 2030 tầm quan sát 2050, thủ đô hà nội sẽ tất cả 6 tuyến đường tàu đô thị ngầm, với 81 ga chạy ngầm bên dưới đất.

Bạn đang xem: Quy hoạch đường sắt đô thị hà nội


Chiều ni 12.4, Sở QH-KT với Sở GTVT tp hà nội đã chào làng đồ án quy hoạch chung không khí xây dựng ngầm thành phố trung tâm tp.hà nội đến năm 2030 và tầm nhìn mang lại năm 2050, xác suất 1/10.000; với Quy hoạch bến xe, bến bãi đỗ xe, trung trung khu tiếp vận và trạm ngừng nghỉ trên địa bàn TP thủ đô hà nội đến năm 2030, tầm nhìn mang lại năm 2050.

*
Bản vẽ quy hoạch giao thông ngầm thành phố trung tâm tp.hà nội đến năm 2030, khoảng nhìn mang lại năm 2050

Quy hoạch không gian ngầm nằm trong địa giới đôi mươi quận, thị xã (Hoàn Kiếm, ba Đình, Đống Đa, hai Bà Trưng, cầu Giấy, Tây Hồ, Thanh Xuân, Hoàng Mai, Hà Đông, nam Từ Liêm, Bắc tự Liêm, Long Biên, Mê Linh, Đông Anh, Gia Lâm, Đan Phượng, Hoài Đức, Thanh Oai, Thanh Trì, thường xuyên Tín).

Khu vực nghiên cứu định hướng, kết nối tại 5 city vệ tinh gồm: Sóc Sơn, sơn Tây, Hòa Lạc, Xuân Mai, Phú Xuyên.

Các nội dung phân tích lập quy hướng gồm: giao thông vận tải ngầm (đường cỗ ngầm; đường sắt đô thị ngầm; lối đi bộ ngầm); bãi đỗ xe nơi công cộng ngầm; hệ thống hạ tầng chuyên môn ngầm; dự án công trình công cộng ngầm.

Một trong những nội dung đặc biệt quan trọng của đồ vật án là mạng lưới giao thông ngầm. Hà Nội định hướng giao thông ngầm chủ yếu là hệ thống các tuyến đường sắt đô thị thiết kế ngầm, gồm 6 đường (2, 3, 4, 5, 7, 8) cùng với tổng chiều dài khoảng tầm 86,5 km, sâu trung bình khoảng tầm 20 m. Dự kiến, tất cả 81 ga ngầm (trong kia 7 ga tuyến đường số 2 cùng số 4 là ga kết hợp).

Cụ thể, gồm có tuyến số 2 Hoàng Quốc Việt - Hoàng Hoa Thám - Hàng bài bác - Đại Cồ Việt - Thượng Đình - vành đai 2,5 - Hoàng Quốc Việt nhiều năm 21,8 km với đôi mươi ga ngầm.

Tuyến số 3 hotel Daewoo - ga thủ đô - Kim Ngưu dài 10,9 km với 11 ga.

Tuyến số 4 đường nguyễn trãi - Tây hồ tây dài 18 km cùng với 18 ga ngầm.

Tuyến số 5 Nam hồ tây - Ngọc Khánh - quốc lộ Thăng Long dài 6,5 km với 6 ga ngầm.

Tuyến số 7 đô thị mới Nhổn - Vân Canh - Dương Nội - Hà Đông nhiều năm 13 km cùng với 13 ga ngầm.

Tuyến số 8 Mai Dịch - vòng đai 3 - Lĩnh Nam nhiều năm 16,3 km với 13 ga ngầm.

Xem thêm:

78 kho bãi đỗ xe cộ ngầm tại 4 quận nội đô

Bên cạnh đó, TP Hà Nội cũng biến thành quy hoạch 78 bãi đỗ xe nơi công cộng ngầm với tổng diện tích s sàn là rộng 104 ha, công ty yếu bố trí tại quanh vùng 4 quận nội thành của thành phố cũ, dự án công trình xây dựng từ 3 - 4 tầng hầm (tối đa cho 5 tầng hầm dưới đất và sắp xếp kết hợp với các tính năng thương mại dịch vụ.



Về không khí công cùng ngầm, TP xác minh các mối lái giao thông công cộng lớn (ga đường tàu đô thị, ga đường sắt quốc gia) là phân tử nhân.

Cụ thể, xác định 39 quanh vùng phát triển không gian công cùng ngầm tại quanh vùng nội đô (lịch sử cùng mở rộng) cùng với tổng diện tích khoảng 954 ha. Định hướng bố trí các công dụng dịch vụ, yêu quý mại, chơi nhởi giải trí, ga ra ngầm kết nối với các tuyến đường tàu đô thị, nhà ga trên tuyến.

Ngoài ra, đề xuất 65 địa điểm khuyến khích hình thành không khí ngầm tại các quanh vùng phát triển bắt đầu phía Bắc sông Hồng cùng Nam sông Hồng với tổng diện tích s khoảng 2.171 ha.

Quy hoạch phân 3 vùng theo chiều ngang gồm: khu vực nội đô có khu vực nội đô kế hoạch sử, tự Vành đai 2 vào trung tâm sẽ tăng nhanh phát triển không khí ngầm vị cơ bản đã khai thác hết không khí trên phương diện đất, mật độ đô thị cao. Còn tại quanh vùng nội đô mở rộng, từ bỏ Vành đai 2 mang đến Vành đai xanh sông Nhuệ sẽ tăng tốc liên kết các không khí ngầm toàn bộ tại những công trình đã và đang hình thành, tạo nên thành khối hệ thống liên hoàn.

Tại khu vực phát triển mới, tự khu đô thị Đông vòng đai 4 và quanh vùng phát triển new phía bắc sông Hồng sẽ dự trữ quỹ đất mang đến phát triển đồng điệu giữa không khí ngầm và không gian nổi đồng bộ, hiện đại.

Cuối thuộc là khu vực hành lang 2 bên sông Hồng, sông Đuống sẽ tiêu giảm phát triển không gian ngầm, chỉ phát triển công trình hạ tầng ngầm.

Tại các đô thị vệ tinh, quy hoạch kim chỉ nan phát triển không khí công cùng ngầm xung quanh các tuyến đường sắt ngoại ô liên kết với đô thị trung tâm.

*

Quy hoạch những bến xe tại tp hà nội đến năm 2030 tầm chú ý 2050


KTĐT


Đối với quy hướng bến xe, bến bãi đỗ xe, trung trọng tâm tiếp vận và trạm ngừng nghỉ, quanh vùng nghiên cứu chính tại đô thị trung vai trung phong (từ vành đai 4 trở vào). Quy mô diện tích khoảng 3.344 km2. Tổng dân số dự báo mang lại năm 2030 từ bỏ 9,1 - 9,3 triệu người, mang lại năm 2050 từ bỏ 10,5 - 10,7 triệu người.

Mục tiêu Quy hoạch khối hệ thống bến xe, kho bãi đỗ xe, trung trung tâm tiếp vận cùng trạm dừng nghỉ nhằm đáp ứng các tiêu chí bền vững, đồng bộ, hiện nay đại.

Theo quy hoạch, các bến xe khách, xe pháo tải tỉnh khác được sắp xếp trên các trục hướng trung tâm tại cửa ngõ giao với vành đai 4, theo các hướng đông, tây, nam, bắc. Các bến xe khách liên tỉnh xây mới được kết hợp với các điểm đầu cuối của khối hệ thống xe buýt chỗ đông người và gần những nhà ga của những tuyến đường tàu đô thị nhằm mục tiêu kết nối, vận chuyển hành khách vào khu vực nội đô cùng ngược lại. Từng bước sửa chữa thay thế các bến xe khách hiện tất cả nằm sâu trong nội đô.